Biløkonomi / NYHED
Bileksport kan sende afgiftsregnskabet i minus i 2028
Mobility Denmark forventer, at eksportgodtgørelser vil overstige registreringsafgiften om to år. Resultatet afhænger blandt andet af, hvor mange brugte biler der forlader Danmark.
To pengestrømme trækker hver sin vej
En prognose offentliggjort af Mobility Denmark 10. september sætter tal på en mulig vending i statens bilafgifter. For 2028 regner brancheorganisationen med 4,5 milliarder kroner ind fra registreringsafgift og 5,3 milliarder ud i eksportgodtgørelse. Forskellen er 800 millioner kroner i minus, inden administration og klagesager tælles med.
Eksporten er en afgørende forudsætning
Organisationen anslår 85.000 eksporter med godtgørelse i 2028 mod 40.000 i 2026. Det er forventninger til markedet, ikke allerede gennemførte handler. Bliver eksporten anderledes, ændrer det også grundlaget for regnestykket.
Et skøn fra bilbranchen
Tallene beskriver en prognose fra en interesseorganisation. De er hverken et afsluttet statsregnskab eller i sig selv en beslutning om nye afgifter. Beregningen peger på, at sammensætningen af bilsalget og eksporten kan være vigtigere for afgiftsindtægterne end antallet af solgte biler alene.
Forslaget handler om løbende betaling
Mobility Denmark ønsker at erstatte beskatningen af bilens værdi med en løbende afgift baseret på vægt og energiforbrug. Organisationens udspil fastlægger ikke, hvad den enkelte bilejer fremover skal betale.
