Elbiler / NYHED
Kias større elvarebil får to ladeporte og kommer til Danmark i 2027
Kia har vist PV7 som varebil og persontransport. Den danske lancering er planlagt til efteråret 2027, mens flere tekniske tal endnu er foreløbige.
En større søskende til PV5
Kia præsenterede PV7 på transportmessen i Hannover 14. september. Den nye elektriske model er større end PV5 og skal sælges både som Cargo til gods og Passenger til persontransport. Kia Import Danmark forventer at lancere begge udgaver herhjemme i efteråret 2027. En dansk pris er endnu ikke offentliggjort.
Pladsen er den centrale forskel
Cargo-udgaven med betegnelsen L2H1 har ifølge Kias globale oplysninger et varerum på op til 6,1 kubikmeter. Den højere L2H2 er opgivet til op til 8,0 kubikmeter. L2-modellerne har plads til tre europaller og en opgivet læssehøjde på 550 millimeter. Det er specifikationer for bestemte udgaver, ikke tal der nødvendigvis gælder hver dansk PV7.
Hurtigladning afventer endelige målinger
PV7 bygger på en dedikeret elbilsplatform med 800 volt. Kia oplyser batterier på 71,5 og 96,2 kWh og forventer mere end 460 kilometers WLTP-rækkevidde for Cargo L2H1 med den længste rækkevidde. Producentens mål er opladning fra 10 til 80 procent på cirka 25 minutter ved en 350 kW-lader. Både rækkevidde og ladetid afventer endelig typegodkendelse og kan variere med versionen.
En ladeport mere end normalt
Som ekstra mulighed får PV7 en AC-ladeport på siden bagtil ud over den almindelige AC/DC-port foran. Det kan gøre placeringen ved en lader mindre besværlig for en lang varebil. Kia nævner også strømudtag til værktøj og udstyr. Hvilke funktioner og varianter der ender i Danmark, bliver først endeligt klart tættere på salgsstarten.
